1 - FIAT, MARCEGAGLIA: NON CI RISULTA SUA USCITA DA CONFINDUSTRIA...
(LaPresse)- "Non ci risulta che l'uscita di Fiat da Confindustria sia una questione di ore". Lo ha detto Emma Marcegaglia, presidente di Confindustria, a margine della presentazione dell'indagine sugli scenari industriali, riferendosi a indiscrezioni pubblicate oggi circa una imminente uscita di Fiat da Confindustria.
John Elkann con MArchionne "E' in corso un ragionamento - prosegue Marcegaglia - chiameremo i sindacati a giorni per discutere insieme una proposta. Vorremmo che accanto alla riforma del 2009, che anche la Commissione europea nel suo giudizio ha definito molto buona e che ha spostato il baricentro sui contratti aziendali, si completi oggi questo disegno con un accordo della rappresentanza che dica che, se un'azienda ha raggiunto un accordo con la maggioranza sindacale, questo accordo deve valere per tutti i lavoratori". Il presidente di Confindustria spiega che "internamente stiamo arrivando a un accordo, e inviteremo tutti i sindacati a discuterne".
2 - PRONTA LA LETTERA DI MARCHIONNE PER L´ADDIO A CONFINDUSTRIA
MA PRIMA DELL´INVIO FIAT DEVE RISOLVERE IL NODO CISL...
Paolo Griseri per "la Repubblica"
Ormai è questione di giorni. Tutti a Torino attendono la lettera con cui Fiat spa comunicherà che «a far data dal 1 gennaio 2012» tutta l´azienda cesserà di applicare il contratto nazionale dei metalmeccanici e farà riferimento come contratto nazionale a quello di primo livello siglato a Pomigliano. Una decisione in qualche modo annunciata nelle ultime ore dagli stessi leader locali della Confindustria. Come il presidente degli industriali metalmeccanici torinesi, Vincenzo Ilotte, colui che subirà il maggior danno dalla perdita di un tesserato tanto rilevante: «L´uscita della Fiat da Confindustria è a questo punto inevitabile, un passaggio obbligato».
Tutto sembra deciso. Manca solo la data della lettera. E´ proprio su questo punto che nelle ultime ore si sono succedute le riunioni e i contatti. Dal punto di vista dell´opportunità è chiaro che l´uscita di tutta la Fiat da Confindustria e l´adozione del contratto di Pomigliano andrebbe fatta prima del 18 giugno, giorno di inizio del processo di fronte al giudice del lavoro per stabilire se proprio il contratto di Pomigliano ha violato la legge (come sostiene la Fiom) o la rispetta (come sostengono la Fiat e gli altri sindacati).
marCHIONNE E ELKANN big
Ma un atto tanto clamoroso alla vigilia dell´apertura di un processo potrebbe apparire una forma di pressione sul magistrato e qualcuno al Lingotto potrebbe sollevare dubbi in proposito. In ogni caso prima di inviare la lettera la Fiat dovrebbe superare le possibili obiezioni dei sindacati, almeno di quelli che finora l´hanno sostenuta nella battaglia per rinnovare le relazioni sindacali.
EMMA MARCEGAGLIA
Tra quei sindacati c´è la Cisl che si oppone più degli altri all´idea che il Lingotto esca dall´associazione degli industriali. Contatti si sono avuti in questi giorni tra i vertici di Torino e Raffaele Bonanni. Perché la lettera di annuncio dovrebbe disdire il contratto dei metalmeccanici. I contratti in vigore attualmente sono due ma quello del 2008, sottoscritto da tutti i sindacati, Fiom compresa, scade il 31 dicembre del 2011 ed è questo il motivo per cui la Fiat pensa di uscire dall´associazione di Emma Marcegaglia a partire dal giorno successivo, quando non avrà più obblighi con la Fiom.
In teoria li avrebbe invece, quegli obblighi, con gli altri sindacati che nel 2009 sottoscrissero un contratto separato dei metalmeccanici. Questo secondo contratto scadrà a fine 2012 e dunque la Fiat non potrebbe disdirlo prima di quella data, a meno che tutti i firmatari non siano d´accordo. I metalmeccanici di Bonanni daranno il loro indispensabile assenso all´uscita di Fiat da Confindustria? Potrebbero opporsi, costringendo l´azienda a rimanere in Confindustria un altro anno.
BONANNI
Ma così facendo entrerebbero in contraddizione con le proprie affermazioni. Perché nella memoria consegnata nei giorni scorsi al tribunale di Torino, i legali della Fim-Cisl hanno contestato gli attacchi della Fiom al contratto di Pomigliano sostenendo che quell´accordo è «migliorativo» rispetto al contratto nazionale dei metalmeccanici. Dunque, se quello di Pomigliano è migliore, perché battersi a difesa del contratto peggiore? Solo perché questo secondo impedisce l´uscita di Fiat da Confindustria? Questo è il nodo che la Cisl deve sciogliere nelle prossime ore.
Maurizio Landini 3 - FIAT: STUDIA NUOVO BOND BENCHMARK, LUNEDI' A LONDRA PARTE ROADSHOW...
Radiocor - Fiat ha affidato il mandato a un pool di banche per sondare il mercato per una nuova emissione obbligazionaria. Lo apprende Il Sole 24 Ore Radiocor da fonti vicine al dossier, le quali precisano che si tratta di un'operazione destinata a 'verificare l'interesse' degli investitori. Per quanto riguarda la tipologia e la durata del bond, che sara' sicuramente con un taglio benchmark, saranno decise sulla base della risposta del mercato.
pomiglian o
Le stesse fonti confermano che il roadshow partira' da Londra lunedi' prossimo (13 giugno) e che probabilmente - ma dipendera' da quanto interesse suscitera' l'operazione nell'appuntamento londinese - tocchera' forse altre due piazze europee. Il pool degli arranger e' composto da Citigroup, Mediobanca, Royal Bank of Scotland, Santander, Societe' Generale e Ubs. Fiat ha come rating Ba1 da Moody's, BB da S&P e BB+ da Fitch.